Toyota Fortuner 2016 Sau một báo cáo của Bloomberg tin mà nói rằng Proton sẽ được ký kết liên doanh với một công ty ở Trung Quốc vào thứ sáu này, các nhà sản xuất ôtô quốc gia đã cung cấp những bằng chứng cho sự di chuyển trong phần trả lời một truy vấn bằng các KLSE.



Trong Bloomberg báo cáo, nó đã được nói rằng Proton sẽ thành lập một liên doanh với Sao Vàng nặng TNHH Sản xuất ở miền nam Quảng Đông, Trung Quốc. Bản báo cáo dẫn lời một quan chức của Sao Vàng nói rằng kế hoạch ban đầu là để làm cho các bộ phận xe tại nhà máy ở Trung Quốc và xem xét mà sẽ được trao cho lắp ráp toàn bộ chiếc xe vào một ngày sau đó.



Phản ứng chính thức của Proton: "Chúng tôi hiện đang tham gia vào các cuộc đàm phán cuối cùng với các bên liên quan nhằm tạo điều kiện cho sự tham gia của Proton trong ngành công nghiệp ô tô tại Trung Quốc. Ngày ký nhắm mục tiêu là thứ Sáu này, 11 Tháng 1 2002, tùy thuộc vào sự tiến bộ của cuộc đàm phán. "



Sự phát triển này là không chính xác mới, một vài năm trước đây, Proton đã tiết lộ rằng đó là các cuộc thảo luận với một công ty ở Trung Quốc sau khi một phái đoàn của lãnh đạo doanh nghiệp Malaysia đến thăm Trung Quốc. Nó không phải là rõ ràng lý do tại sao nó đã lấy quá lâu cho sự phát triển mới nhất này xảy ra mặc dù một nguồn gợi ý rằng có "biến chứng" với tình trạng nhà máy mà cần được giải quyết ở Bắc Kinh. Nó cũng có thể là Proton đang chờ nhập của Trung Quốc vào WTO, diễn ra một vài tháng trở lại, để được tiếp cận dễ dàng hơn vào thị trường Trung Quốc có tiềm năng rất lớn.



Tại thời điểm này, nó không được biết đến cho dù các bộ phận xe hơi được thực hiện sẽ cho Trung Quốc hay Malaysia mặc dù sau này dường như có khả năng. Để chuẩn bị cho thị trường mở đến khi sự cạnh tranh sẽ rất lớn, Proton đang khẩn trương tìm cách để mang lại chi phí sản xuất giảm đáng kể và làm cho các bộ phận trong Trung Quốc có thể là một trong những chiến lược để đạt được điều này.



Như để lắp ráp xe ô tô, điều này có lẽ chỉ là một suy nghĩ vì nhận được vào thị trường Trung Quốc là không dễ dàng. Đó là một đất nước rộng lớn với nhiều khu vực khác nhau và thiết lập một mạng lưới bán hàng và dịch vụ sẽ rất khó khăn. Trong khi thành viên của WTO của Trung Quốc có tất cả mọi người vui mừng về nhập dễ dàng vào thị trường khổng lồ, thực tế là rằng sẽ vẫn còn nhiều vấn đề cản trở việc truy cập.



Bên cạnh đó jv mới này, các nước ngoài liên doanh khác mà Proton đã có từ những năm đầu thập niên 1990 đang ở Việt Nam và Philippines. Ở Việt Nam, cùng với Mitsubishi Motors, Proton lập Vinastar Motors và đã có một kế hoạch để lắp ráp một số mô hình đó. Tuy nhiên, thị trường vẫn trầm cảm và tiến bộ kinh tế chậm. Cho đến nay, xe thương mại chỉ có ánh sáng được cung cấp bởi Mitsubishi đã được lắp ráp và bán như là nhu cầu cho xe ô tô chở khách là quá thấp vào lúc này.



Từ những gì AUTOWORLD.COM.MY hiểu, thỏa thuận này là như vậy mà nếu mô hình xe khách 1,6 lít và dưới đây là được lắp ráp, sau đó họ sẽ bắt nguồn từ Proton.



Proton Pilipinas bắt đầu khá tốt làm cho một lượng nhỏ các ổ đĩa rời tay Wiras nhưng một số disgreements với các cổ đông đã thấy hoạt động chết xuống trong hald sau của năm 1990.



Trong những năm gần đây, Proton cũng đã công bố một "quan hệ đối tác thông minh" với Hindustan Motors của Ấn Độ. Sau khi thông báo nhiệt tình và tuyên bố rằng các nghiên cứu thị trường đã được thực hiện, không có gì khác đã xảy ra sau hai năm. Nó cũng đã được thông báo rằng Proton sẽ cùng phát triển các mô hình với Hindustan. Tương tự như vậy, không có tin tức hơn nữa của các lắp ráp mô hình Proton ở Indonesia là đã bắt đầu vào giữa năm ngoái.



Với số lượng giảm bớt các tháng còn lại để loại bỏ thuế ưu đãi đối với Proton (và Perodua), các nhà sản xuất ôtô quốc gia rõ ràng là nhìn bên ngoài biên giới Malaysia cho tương lai của họ. Perodua đã xếp một khóa học trong đó đặt nó ở một vị trí mạnh mẽ để cạnh tranh sau năm 2005 và vì vậy tất cả mắt đều hướng về chiến lược Proton. Toyota Innova 2016 Giá xe Lexus ES250 2017